1.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И МАССОЙ ДВИГАТЕЛЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от ECM.
3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B134) №1 — Масса кузова:
(B134) №2 — Масса кузова:
(B134) №3 — Масса кузова:
(B134) №4 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 5 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и массой двигателя
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
2.ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
1) Подключите разъем к ECM.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Измерьте напряжение между разъемом ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B135) №73 (+) — Масса кузова (−):
(B135) №49 (+) — Масса кузова (−):
|
Составляет ли величина напряжения 4 — 7 В?
|
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM.
|
3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от ECM и топливных форсунок №1 и №2.
3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение между разъемом ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B135) №73 (+) — Масса кузова (−):
(B135) №74 (+) — Масса кузова (−):
(B135) №49 (+) — Масса кузова (−):
(B135) №51 (+) — Масса кузова (−):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом ECM и разъемами топливных форсунок.
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM.
|
и процедуру проверки 
